海塞姆单目三维视觉应变仪基于单目三维DIC技术,能够通过捕捉高分辨率的表面图像,并对这些图像进行精密分析,实现对植入物表面应变的全场、非接触式测量。
在前副车架的位移测试中,确保测量精度是至关重要的。为此,测试团队使用了一台精度达到0.001的千分表,通过对接千分表的位移数据,对海塞姆单目三维视觉应变仪进行了精度验证。
基于单目三维DIC技术的海塞姆单目三维视觉应变仪,能够有效克服传统测量方式的局限性,实现对轮胎在受压状态下的全场三维变形测量。
传统测量方法在高温下往往只能提供局部应变数据,无法全面反映材料的整体变形行为。海塞姆单目三维视频引伸计通过单目三维光学测量技术,能够在650℃高温下,对钛合金的整个试样表面进行应变测量,确保测试结果的全面性和准确性。
空调系统在启动、运转、停止时各部分会产生相应的应力和振动,如果不加以检测和控制,剧烈的振动不仅会产生更大的噪音,还会加速压缩机、管道等相关部位的疲劳损坏,降低空调运行时的人体舒适度及其使用寿命。
船舶在极地航行时,海冰与船体碰撞会对船体施加巨大的冰载荷,这对船舶的推进系统和局部结构强度均会形成较大威胁。
ECC 高延性混凝土是基于细观力学的设计原理,以水泥、石英砂等为基体的纤维增强复合材料,与普通混凝土相比具有高强度、高韧性、高抗裂性能和高耐损伤能力。
CC复合材料因其优异的耐高温和高强度特性,广泛应用于航空航天等领域。海塞姆单目三维高温视频引伸计,以其出色的高温测量能力,为2200℃双向拉伸测试提供了可靠的解决方案。
海塞姆双目三维视觉应变仪通过在车身多处关键点上进行高精度的三维应变测量,帮助工程团队发现了车身结构在特定扭转载荷条件下的应力集中区域。基于这些数据,工程师们得以优化车身结构设计,增强了车辆的抗扭转刚度,最终提高了车辆的整体安全性能和行驶稳定性。